Защитно-восстанавливающий состав «БРИТ ЗВС-В» изготавливается на основе битумно-полимерной эмульсии. После распада эмульсии и испарения воды на покрытии формируется защитный слой устойчивый к истиранию и обладающий отличной адгезией к асфальтобетону. Время формирования защитного слоя не превышает 12 часов. Состав не горюч не токсичен и может наноситься на увлажненнуюповерхность.
Компоненты входящие в защитные составы обеспечивают:
ü синтетическая смола – адгезия к асфальтобетону;
ü сополимер этилен-винилацетата – износоустойчивость;
ü стабилизатор – устойчивость к УФ излучению;
ü абразивный наполнитель – коэффициент сцепления.
Область применения.
Асфальтобетон является наиболее распространённым материалом покрытия автомобильных дорог и ряда аэродромов. По структуре асфальтобетон представляет собой композиционный материал состоящий из зерен минерального каркаса (щебень песок) связанного асфальтовяжущим (нефтяной битум минеральный порошок). Под воздействием окружающей среды (атмосферная влага УФ-излучение окислители) и эксплуатационных факторов (транспортная нагрузка противогололедные реагенты) в битуме протекают окислительные процессы приводящие к его старению переходу в хрупкое состояние и растрескиванию в результате чего происходит ослабление и нарушение связей между зернами минерального каркаса. В зависимости от типа асфальтобетона и региона эксплуатации период образования сплошной сетки микротрещин составляет от 3 до 6 лет. Внешне эти процессы проявляются в последовательном образовании отдельных трещин сетки трещин шелушением поверхности и образованием критических дефектов – ям и выбоин. Кардинальным решением проблемы является замена асфальтобетонного покрытий что в условиях действующего аэропорта - затруднительно а при возникновении дефектов на локальных участках – экономически нецелесообразно.
Технические характеристики.
Наименование показателя |
Значения показателей |
ЗВС-В |
|
Массовая доля нелетучих веществ % |
75-85 |
Плотность при (20±05) ºС г/см3 |
145 |
Время полного высыхания при (20±05) ºС ч не более |
12 |
Потеря массы после нагрева % не более |
25 |
Цена по состоянию на 15.12.15 (с учетом НДС 18%) руб/кг |
18000 |
Отечественные аналоги |
нет |
Импортные аналоги |
SuperSeal AC Crafco (США) |
Особенности применения.
Технология применения защитных составов «БРИТ» предполагает их нанесение на дефектные участки покрытия и равномерное распределение. После испарения растворителя что для состава ЗВС-В не более 12 часов на поверхности покрытия формируется шероховатый полимер-битумный защитный слой толщиной до 1 мм. За счет низкой вязкости состав хорошо проникает в трещины покрытия связывает ослабленные частицы минерального каркаса восстанавливая таким образом эксплуатационные характеристики асфальтобетона.
Для оценки влияния применения защитных составов и гидрофобизирующих пропиток на продление сроков службы асфальтобетонных покрытий и обеспечения требований по безопасной эксплуатации аэродромных покрытий совместно с
МАДИ (ГТУ) проводится научно-исследовательская работа.
Идеальным техническим решением по уходу за асфальтобетонным покрытием является последовательное применения проникающей и защитной пропитки после первого же года эксплуатации покрытия. Такой комплекс мероприятий позволяет продлить срок службы асфальтобетонных покрытия на несколько лет.
пн-пт 9:00-17:00, без перерыва