В настоящее время выпускается большое количество конструктивных разновидностей задвижек, отличающихся:
конструкцией запирающего элемента (затвора);
расположением ходового узла;
типом привода;
способом подсоединения к трубопроводу.
В зависимости от конструкции запорного органа задвижки подразделяются на клиновые и параллельные: у первых уплотнительные кольца расположены под небольшим углом, образуя клин, а у вторых - уплотнительные кольца расположены параллельно друг другу.
пн-пт 9:00-18:00, без перерыва
Еще время работысб, вс выходной
пн-пт 9:00-18:00, без перерыва
пн-пт 9:00-18:00, без перерыва
пн-пт 9:00-18:00, без перерыва
пн-пт 9:00-18:00, без перерыва